Freo electromagnético Freo AC
Descrición do produto
O freo electromagnético AC é un dispositivo que utiliza acción electromagnética para conseguir a función de freado.Está composto principalmente por electroimán, fonte de alimentación, circuíto de control e pezas de freado.
No freo de CA electromagnético, o electroimán é o compoñente central.Cando a fonte de alimentación proporciona o electroimán, a forza electromagnética xerada pode facer que as pezas de freada estean sometidas a unha certa resistencia, realizando así o efecto de freada.Ao axustar a corrente do electroimán e os parámetros do circuíto de control, a forza de freada pódese axustar e controlar.
O freo electromagnético de CA é amplamente utilizado en equipos mecánicos, motores e ferramentas de transporte.Ten as vantaxes dun funcionamento fiable, unha resposta rápida e un mantemento sinxelo e pode realizar eficazmente as funcións de freada e parada.Polo tanto, xoga un papel importante na produción industrial e no transporte.
O freo de CA non ten díodo de acabado e está alimentado directamente por unha fonte de alimentación trifásica de 380 V, que ten as vantaxes dun funcionamento fiable, unha longa vida útil, unha velocidade de freada rápida e un posicionamento preciso.
A bobina do freo no seu conxunto está selada con resina epoxi, que ten un bo rendemento á proba de auga e po.
Un, resumo do produto
O freo electromagnético de CA trifásico da serie HY (apagado) é un freo de seguridade fiable.O produto ten unha estrutura compacta, un lanzamento manual cómodo e flexible e un rendemento fiable.
O freo electromagnético de CA trifásico da serie HY combínase co motor da serie Y2 para formar un motor asíncrono trifásico do freo electromagnético da serie YEJ.O motor ten unha aparencia fermosa, freada rápida, posicionamento preciso e é axeitado para o seu uso.todas as ocasións.
En segundo lugar, como funciona
Cando se conecta a enerxía, o electroimán xera unha forte forza electromagnética para atraer a armadura para comprimir o resorte de freo, e as dúas superficies dobres do disco de freo están separadas da presión da armadura e da tapa traseira do motor.Pode xirar de forma flexible.Cando a enerxía está desactivada, a armadura está presurizada pola presión do resorte do freo, de xeito que presiona o disco de freo con forza, xerando un forte par de freado de fricción, de modo que o motor rotativo pode frear rapidamente para conseguir un posicionamento preciso.
Tres, características do produto
1. Use enerxía AC trifásica, sen necesidade de conversión AC-DC;
2. Despois da montaxe co motor, o nivel de protección global alcanza o IP44;
3. A clase de illamento é F;
Catro, parámetros técnicos
| Con tamaño de asento do motor | Código de especificación | Par de freado estático nominal | Tempo de freada sen carga | Poder de excitación | Entrego máximo de aire de traballo | Tensión nominal de traballo | Solución | Velocidade máxima permitida |
| H | HY | Nm | S | W | mm | CA(V) | Conexión | r/min |
| 63 | 63 | 2 | 0,20 | 30 | 0,5 | 380 | Y | 3600 |
| 71 | 71 | 4 | 0,20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 80 | 80 | 7.5 | 0,20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 90 | 90 | 15 | 0,20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 100 | 100 | 30 | 0,20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 112 | 112 | 40 | 0,25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 132 | 132 | 75 | 0,25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 160 | 160 | 150 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 180 | 180 | 200 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 200 | 200 | 400 | 0,35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 225 | 225 | 600 | 0,40 | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 250 | 250 | 800 | 0,50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |